Sensor de Pressão do Refrigerante do A/C B Circuito Baixo
O que significa
O P2517 significa que o sensor de pressão do refrigerante do ar-condicionado 'B' está enviando um sinal muito baixo, tipicamente por um curto na fiação, um circuito aberto ou um sensor com defeito. O veículo usa essa leitura para controlar o compressor do A/C e os ventiladores de arrefecimento, portanto o efeito fica limitado a um ar-condicionado fraco ou desativado — o motor funciona normalmente.
Posso continuar dirigindo? Seguro dirigir — isto afeta o sistema de ar-condicionado, e não o motor. O A/C pode refrigerar pouco ou desligar, mas o carro funciona normalmente.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Refrigeração do ar-condicionado fraca ou intermitente
- O compressor do ar-condicionado pode não acionar
- Os ventiladores de arrefecimento podem funcionar constantemente ou fora do momento correto
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor 'B' de pressão de refrigerante do A/C com defeitoProvável
- Curto à massa ou circuito aberto na fiação de sinal do sensorComum
- Conector do sensor corroído ou frouxoComum
- Carga de refrigerante muito baixa ou perdidaMenos frequente
- Perda da referência de 5 volts ou do aterramento do sensorMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de freeze frame e verifique a leitura ao vivo do sensor de pressão do A/C com um scanner automotivo.
- Inspecione o conector e a fiação do sensor quanto a curto à massa, circuito aberto ou corrosão.
- Verifique a referência de 5 volts e a massa no conector do sensor.
- Verifique a carga de refrigerante do sistema com o manifold do A/C.
- Substitua o sensor de pressão se o sinal permanecer baixo com a fiação em bom estado; depois apague e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2517
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