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P2517

Circuito Baixo do Sensor B de Pressão do Refrigerante do A/C

Air conditioning Generic OBD-II Low

O que significa

O P2517 significa que o sensor de pressão do refrigerante do ar condicionado 'B' está a enviar um sinal demasiado baixo, normalmente devido a um curto-circuito na cablagem, um circuito aberto ou um sensor avariado. O carro utiliza esta leitura para controlar o compressor do A/C e as ventoinhas de arrefecimento, pelo que o efeito se limita a um ar condicionado fraco ou desativado — o motor funciona normalmente.

Low

Posso continuar a conduzir? Pode conduzir com segurança — isto afeta o sistema de ar condicionado, não o motor. O A/C pode arrefecer mal ou desligar-se, mas o carro funciona normalmente.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor 'B' de pressão do refrigerante do A/C avariado
  2. Curto-circuito à massa ou circuito aberto na cablagem de sinal do sensor
  3. Conector da sonda corroído ou frouxo
  4. Carga de refrigerante muito baixa ou perdida
  5. Perda da referência de 5 volts ou da massa do sensor

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem congelada e verificar a leitura em tempo real do sensor de pressão do A/C com uma ferramenta de diagnóstico.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor à procura de curto-circuito à massa, circuito aberto ou corrosão.
  3. Verificar a referência de 5 volts e a massa no conector do sensor.
  4. Verificar a carga de refrigerante do sistema com manómetros de A/C.
  5. Substituir o sensor de pressão se o sinal se mantiver baixo com a cablagem em bom estado; depois, apagar e testar novamente.

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Frequentemente observado com P2517

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