Circuito Alto do Sensor B de Pressão do Refrigerante do A/C
O que significa
O P2518 significa que o circuito do sensor de pressão do refrigerante do ar condicionado "B" está a ler uma tensão superior à esperada. O computador utiliza este sensor para controlar o compressor do A/C e as ventoinhas de arrefecimento, pelo que a avaria está quase sempre no sensor ou na sua cablagem. Afeta o ar condicionado, não o funcionamento do motor.
Posso continuar a conduzir? Pode conduzir com segurança. O motor funciona normalmente; pode apenas perder o ar condicionado ou notar um comportamento estranho das ventoinhas de arrefecimento e do compressor do A/C.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ar condicionado fraco ou sem funcionar
- Compressor do A/C não engrena
- Ventoinhas de arrefecimento a funcionar quando não esperado, ou não funcionando de todo
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fio de sinal do sensor de pressão do refrigerante do A/C 'B' em curto-circuito com tensão ou em abertoProvável
- Sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C defeituosoFrequente
- Conector da sonda corroído ou frouxoFrequente
- Referência ou massa em aberto, provocando uma leitura altaMenos frequente
- Carga de refrigerante muito fora da especificação (com carga excessiva ou insuficiente)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada e verificar o valor em tempo real do sensor de pressão do A/C face à pressão do sistema.
- Inspecionar o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, circuito aberto ou curto-circuito com a tensão.
- Verificar se a referência de 5 volts e a massa chegam ao sensor.
- Comparar o sinal de saída do sensor com a leitura de um manómetro de coletor; uma divergência aponta para o sensor.
- Substituir o sensor de pressão se a cablagem estiver boa; depois, apagar e verificar o funcionamento do A/C.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2518
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