Barramento de Comunicação do Veículo D (-) em curto com o Barramento D (+)
O que significa
U0063 indica que os dois fios do Barramento de Comunicação do Veículo D — CAN-low (-) e CAN-high (+) — estão em curto entre si, o que pode colapsar todo o barramento fazendo seus módulos pararem de comunicar. Esta é uma das falhas de rede mais graves: vários módulos podem ficar offline de uma só vez e, se o barramento do trem de força for afetado, o veículo pode entrar em modo de emergência, o motor pode apagar ou não dar partida. Quase sempre remonta a um chicote pinçado ou danificado ou a um módulo com defeito.
Posso continuar dirigindo? Frequentemente não — um curto entre os dois fios do barramento pode colapsar toda a rede, tirando vários módulos do ar de uma só vez; se o barramento do trem de força for afetado, espere modo de emergência, o motor apagando ou o motor não pegar. Trate como urgente.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Muitas luzes de advertência acesas de uma vez com vários módulos reportando perda de comunicação
- Perda generalizada de funções — o barramento afetado pode ficar completamente inoperante
- Potência reduzida, modo de emergência, o motor apagando ou o motor não pegar se o barramento do trem de força estiver envolvido
- Instrumentos e mostradores apagados ou congelados
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fios CAN-low (-) e CAN-high (+) em curto entre si (chicote desgastado por atrito, pinçado ou esmagado)Provável
- Conector danificado ou com entrada de água fazendo ponte entre os dois fios do barramentoComum
- Módulo com defeito colocando as duas linhas do barramento em curto internamenteComum
- Dano de reparo ou acidente que pinçou o chicote do barramentoMenos frequente
- Dano de roedores à fiaçãoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Faça a varredura de todos os módulos; um curto em todo o barramento geralmente mostra muitos módulos reportando perda de comunicação de uma vez.
- Meça a resistência entre CAN-high/low — um curto entre eles apresenta leitura muito abaixo dos ~60 ohms normais.
- Inspecione o chicote do Barramento D quanto a seções pinçadas, desgastadas por atrito ou esmagadas e conectores danificados.
- Desconecte os módulos um por vez para ver se o curto desaparece, isolando um módulo com defeito.
- Repare a fiação em curto ou substitua o módulo defeituoso, depois confirme a resistência normal do barramento e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com U0063
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