Barramento de Comunicação do Veículo D (-) em curto-circuito com o Barramento D (+)
O que significa
U0063 significa que os dois fios do Barramento de Comunicação do Veículo D — CAN-low (-) e CAN-high (+) — estão em curto-circuito entre si, o que pode colapsar todo o barramento fazendo com que os seus módulos deixem de comunicar. Esta é uma das avarias de rede mais graves: vários módulos podem ficar offline ao mesmo tempo e, se o barramento do grupo motopropulsor for afetado, o veículo pode entrar em modo de emergência, calar ou não arrancar. Quase sempre resulta de um feixe de cabos beliscado ou danificado ou de um módulo avariado.
Posso continuar a conduzir? Frequentemente não — um curto-circuito entre os dois fios do barramento pode colapsar toda a rede, desligando vários módulos ao mesmo tempo; se o barramento do grupo motopropulsor for afetado, espere modo de emergência, motor a calar ou falta de arranque. Trate como urgente.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Muitas luzes de aviso acesas ao mesmo tempo com vários módulos a reportar perda de comunicação
- Perda generalizada de funções — o barramento afetado pode ficar completamente inativo
- Potência reduzida, modo de emergência, motor a calar ou falta de arranque se o barramento do grupo motopropulsor estiver envolvido
- Instrumentos e ecrãs apagados ou congelados
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fios CAN-low (-) e CAN-high (+) em curto-circuito entre si (feixe de cabos desgastado por atrito, beliscado ou esmagado)Provável
- Conector danificado ou com entrada de água a fazer ponte entre os dois fios do barramentoFrequente
- Um módulo avariado a colocar as duas linhas do barramento em curto-circuito internamenteFrequente
- Danos de reparação ou acidente que beliscaram o feixe de cabos do barramentoMenos frequente
- Danos de roedores na cablagemMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnostique todos os módulos; um curto-circuito em todo o barramento normalmente mostra muitos módulos a reportar perda de comunicação ao mesmo tempo.
- Meça a resistência entre CAN-high/low — um curto-circuito entre eles regista um valor muito abaixo dos ~60 ohms normais.
- Inspecione o feixe de cabos do Barramento D à procura de secções beliscadas, desgastadas por atrito ou esmagadas e conectores danificados.
- Desligue os módulos um de cada vez para ver se o curto-circuito desaparece, isolando um módulo avariado.
- Repare a cablagem em curto-circuito ou substitua o módulo defeituoso, depois confirme a resistência normal do barramento e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com U0063
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