Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Radiador
O que significa
P00B1 significa que o ECM detetou um problema no circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador — o sensor que monitoriza a temperatura do líquido de arrefecimento no radiador (distinto do sensor principal de temperatura do líquido de arrefecimento do motor). O ECM utiliza-o para gerir os ventiladores de arrefecimento, pelo que uma avaria pode fazer com que os ventiladores funcionem quando não devem, não funcionem quando devem, e originar leituras de temperatura imprecisas.
Posso continuar a conduzir? Normalmente sim, mas vigie o indicador de temperatura — este sensor contribui para o controlo dos ventiladores de arrefecimento, pelo que uma avaria pode afetar o seu funcionamento e criar risco de sobreaquecimento.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ventiladores de arrefecimento a funcionar permanentemente ou que não arrancam de todo
- Indicador de temperatura com leitura errática ou imprecisa
- Motor a trabalhar mais quente do que o normal em trânsito
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador avariadoProvável
- Cablagem aberta ou em curto-circuito no circuito do sensorFrequente
- Conector da sonda corroído ou frouxoFrequente
- Avaria da ECM/PCM (rara)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler o valor do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador numa ferramenta de diagnóstico e compará-lo com o do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) — com o motor frio, a leitura deve estar próxima da temperatura ambiente.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, danos ou um pino solto.
- Medir a resistência/tensão do sensor e confrontar com os valores especificados, sondando o circuito pela retaguarda (back-probe) para detetar circuitos abertos ou curtos-circuitos.
- Substituir o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador se estiver fora da gama. Apagar o código e voltar a testar, confirmando o funcionamento da ventoinha.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P00B1
Leia e apague o P00B1 você mesmo
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