Falha de ignição do motor detetada no arranque (primeiras 1000 rotações)
O que significa
O P0316 significa que o monitor de falhas de ignição do motor detetou falhas durante as primeiras 1000 rotações após o arranque — a janela fria e de mistura rica imediatamente a seguir a ligar a ignição. É frequentemente definido em conjunto com um código de falha de ignição aleatória (P0300) ou específica de cilindro, e indica problemas de ignição ou de combustível que se manifestam sobretudo com o motor frio. Como as falhas de ignição podem sobreaquecer o catalisador, vale a pena diagnosticar rapidamente.
Posso continuar a conduzir? Conduza com precaução — o motor apresenta falhas de ignição logo após o arranque; falhas sustentadas podem danificar o catalisador, por isso diagnostique o quanto antes.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa (pode piscar durante a falha de ignição no arranque)
- Funcionamento irregular, vibrações ou quase calar nos primeiros segundos após um arranque a frio
- Arranque difícil e ralenti irregular que frequentemente estabiliza à medida que o motor aquece
- Potência reduzida e hesitações enquanto a falha de ignição está ativa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Velas de ignição desgastadas ou sujasProvável
- Bobina(s) de ignição avariada(s)Frequente
- Injetores de combustível obstruídos/com fugas ou pressão de combustível baixa no arranqueFrequente
- Fuga de vácuo que agrava a mistura fria e rica do arranqueMenos frequente
- Sensor de posição da árvore de manivelas ou de cames avariado, a fornecer um sinal inicial deficienteMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem instantânea e verifique se existem códigos de falha de ignição específicos de cilindro (P0301–P0308) para determinar se a falha está isolada.
- Inspecione as velas e as bobinas e substitua as velas desgastadas — a causa mais comum de falha de ignição no arranque.
- Verifique a pressão de combustível com a ignição ligada/no arranque e teste os injetores quanto a obstruções ou fugas.
- Teste a existência de fugas de vácuo na zona da admissão.
- Analise os sinais dos sensores da árvore de manivelas e de cames quanto a interrupções; apague o código e volte a testar ao longo de vários arranques a frio.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0316
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