Circuito de Comando da Ventoinha 3 Baixo
O que significa
O P0695 significa que o ECM detetou uma tensão anormalmente baixa (frequentemente um curto-circuito à massa ou um circuito aberto) no circuito de comando da ventoinha de arrefecimento 3. Se essa ventoinha não puder funcionar quando comandada, o motor pode sobreaquecer ao ralenti ou em trânsito lento, pelo que vale a pena corrigir rapidamente, embora o carro possa circular normalmente em velocidade.
Posso continuar a conduzir? Arriscado — uma ventoinha de arrefecimento que não funciona pode permitir o sobreaquecimento do motor; vigie o indicador de temperatura e pare se subir.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Motor a trabalhar quente ou a sobreaquecer, especialmente ao ralenti ou em trânsito
- Ventoinha de arrefecimento 3 sem funcionar quando deveria
- Luz de avaria do motor acesa
- Desempenho fraco do ar condicionado a baixa velocidade
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé da ventoinha 3 ou módulo de comando da ventoinha defeituosoProvável
- Curto-circuito à massa ou circuito aberto na cablagem de comando da ventoinha 3Frequente
- Conector corroído ou frouxo na ventoinha ou no reléFrequente
- Motor da ventoinha de arrefecimento avariado ou driver de comando da ventoinha do ECMMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Efetue uma leitura e confirme que a falha de tensão baixa está no circuito de comando da ventoinha 3.
- Comande o funcionamento da ventoinha com uma ferramenta de diagnóstico e verifique se funciona.
- Inspecione o relé, a cablagem e os conectores da ventoinha 3 quanto a curto-circuito à massa, circuito aberto ou corrosão.
- Teste o motor da ventoinha e a saída de comando do ECM; substitua a peça avariada e, em seguida, apague os códigos e volte a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0695 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.