Circuito de Comando da Ventoinha 3 Alto
O que significa
O P0696 significa que o ECM detetou uma falha de tensão alta (circuito aberto ou curto-circuito ao positivo) no circuito de comando da ventoinha de arrefecimento 3. O motor em si funciona normalmente, mas a preocupação é o arrefecimento: se a ventoinha não puder ser comandada, o motor pode sobreaquecer em trânsito lento ou ao ralenti, pelo que é necessário vigiar o indicador de temperatura até ser reparado.
Posso continuar a conduzir? O motor funciona normalmente, mas vigie o indicador de temperatura — se a ventoinha de arrefecimento não estiver a funcionar, pode sobreaquecer em trânsito lento, pelo que limite a condução se a temperatura subir.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ventoinha de arrefecimento sem funcionar ou a funcionar fora do momento adequado
- Temperatura do motor a subir em trânsito lento ou ao ralenti
- Desempenho fraco do ar condicionado com o veículo parado
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé da ventoinha 3 ou módulo de comando da ventoinha defeituosoProvável
- Circuito aberto ou curto-circuito ao positivo na cablagem de comando da ventoinhaFrequente
- Conector corroído ou frouxo no circuito da ventoinhaFrequente
- Motor da ventoinha de arrefecimento avariadoMenos frequente
- Driver do ECM/PCM defeituoso (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem fixa e confirme que a ventoinha não é acionada por comando.
- Verifique se a ventoinha funciona quando comandada (ferramenta de diagnóstico bidirecional ou fazendo uma ponte no relé).
- Inspecione o relé/módulo da ventoinha, a cablagem e os conectores quanto a circuitos abertos e curtos-circuitos ao positivo.
- Teste diretamente o motor da ventoinha com alimentação e massa.
- Repare a avaria, apague o código e confirme que a ventoinha efetua os ciclos corretamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0696
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