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P0962

Circuito de Comando da Eletroválvula de Controlo de Pressão A Baixo

Transmission controls Generic OBD-II Medium

O que significa

O P0962 significa que o módulo de controlo da transmissão detetou uma tensão anormalmente baixa no circuito de comando da eletroválvula de controlo de pressão 'A', a eletroválvula que regula a pressão de linha da transmissão. Normalmente indica um curto-circuito ou circuito aberto na cablagem, ou uma eletroválvula avariada, e manifesta-se frequentemente em mudanças bruscas ou em modo de emergência, e não na impossibilidade de arrancar.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas a transmissão pode entrar em modo de emergência com mudanças bruscas ou limitadas — repare depressa para evitar desgaste adicional.

Dados reais de leitura

Detetado em
65
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto-circuito à massa ou circuito aberto na cablagem da eletroválvula de controlo de pressão 'A'
  2. Eletroválvula de controlo de pressão (pressão de linha) 'A' avariada
  3. Conector frouxo ou corroído na eletroválvula ou no chicote da transmissão
  4. Módulo de controlo da transmissão (TCM) defeituoso — menos comum

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados do freeze frame e inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula 'A' quanto a curto-circuitos, circuitos abertos ou corrosão.
  2. Meça a resistência do circuito da eletroválvula e verifique se existe curto-circuito à massa.
  3. Teste a resistência da eletroválvula de controlo de pressão contra a especificação e substitua-a se estiver fora do intervalo.
  4. Se a cablagem e a eletroválvula estiverem boas, mande diagnosticar o TCM. Apague e torne a testar.

Códigos relacionados

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✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX