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P2139

Correlação de Tensão dos Sensores/Interruptores de Posição do Acelerador/Pedal D/F

Throttle / air metering Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2139 significa que dois dos sinais redundantes de posição da borboleta/pedal ("D" e "F") não coincidem entre si. Estes sensores estão duplicados por segurança, pelo que, quando as suas tensões não correlacionam, o ECM não pode confiar no comando do pedal e geralmente assume a potência reduzida. A causa é tipicamente um sensor avariado ou uma avaria de cablagem entre os circuitos, e não um problema mecânico do motor.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente aciona um modo de emergência com potência reduzida como padrão de segurança — é possível conduzir com suavidade, mas a aceleração fica limitada, pelo que repare antes de circular em autoestrada.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de posição do pedal/borboleta avariado (elemento D ou F em divergência)
  2. Cablagem entre os dois circuitos do sensor em circuito aberto, em curto-circuito ou desgastada
  3. Conector deficiente ou corroído no sensor do pedal ou da borboleta
  4. Módulo de controlo do motor (ECM) avariado — raro

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem fixa e, em seguida, compare os sinais D e F nos dados em tempo real para identificar qual está fora de gama.
  2. Inspecione o conector e a cablagem quanto a corrosão, danos ou curto-circuitos em circuitos partilhados.
  3. Com a ignição ligada, verifique que cada circuito dispõe da sua referência de 5 volts e de uma boa massa.
  4. Se os dois sinais não se acompanharem após confirmação de que a cablagem está correta, substitua o sensor de posição do pedal/borboleta.

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Frequentemente observado com P2139

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX