Sensor de O2 con respuesta retardada - de rico a pobre banco 1 sensor 2
Qué significa
El código P013E indica que el sensor de oxígeno aguas abajo del banco 1 (sensor 2, después del catalizador) tarda más de lo permitido en pasar de una lectura rica a una lectura pobre. Suele indicar un sensor envejecido o contaminado y, a veces, una fuga de escape. El vehículo funciona normalmente, pero la respuesta lenta afecta el monitoreo de emisiones y puede hacer que no se apruebe la prueba de emisiones.
¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro seguir conduciendo — se trata de una falla de emisiones/monitoreo en un sensor de oxígeno aguas abajo, no de un problema de funcionamiento o de arranque.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- A menudo no hay cambios perceptibles en el manejo del vehículo
- Leve disminución del rendimiento de combustible
- Puede reprobar una prueba de emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de oxígeno aguas abajo envejecido o contaminado (banco 1, sensor 2)Probable
- Fuga de escape cerca del sensor que distorsiona las lecturasComún
- Falla de cableado o conector en el sensorComún
- Contaminación del sensor por aceite, refrigerante o siliconaMenos frecuente
- ECM/PCM defectuoso (poco común — descarte primero el sensor)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado para ver cuándo se estableció el código.
- Inspeccione el escape en busca de fugas aguas arriba del sensor.
- Revise el cableado y el conector del sensor en busca de daños o corrosión.
- Observe la respuesta del banco 1 sensor 2 con un escáner — un patrón de conmutación lento indica un sensor agotado.
- Reemplace el banco 1 sensor 2 si responde lentamente. Borre el código y vuelva a probar durante un ciclo de conducción.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P013E
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