Resposta retardada da sonda O2 - de rica para pobre, banco 1, sonda 2
O que significa
P013E significa que a sonda de oxigénio a jusante do banco 1 (sonda 2, após o catalisador) demora mais do que o permitido a passar de uma leitura rica para pobre. Normalmente indica uma sonda envelhecida ou contaminada, por vezes uma fuga de escape. O carro conduz normalmente, mas a resposta lenta afeta a monitorização das emissões e pode provocar a reprovação no teste de emissões.
Posso continuar a conduzir? É seguro continuar a conduzir — trata-se de uma falha de emissões/monitorização numa sonda de oxigénio a jusante, não de um problema de funcionamento ou de arranque.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Frequentemente sem alterações percetíveis no comportamento do veículo
- Ligeiro aumento do consumo de combustível
- Pode reprovar no teste de emissões
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sonda de oxigénio a jusante envelhecida ou contaminada (banco 1, sonda 2)Provável
- Fuga de escape junto da sonda a distorcer as leiturasFrequente
- Avaria na cablagem ou no conector da sondaFrequente
- Contaminação da sonda por óleo, líquido de arrefecimento ou siliconeMenos frequente
- ECM/PCM avariado (raro — exclua primeiro a sonda)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada para ver quando o código foi registado.
- Inspecione o sistema de escape à procura de fugas a montante da sonda.
- Verifique a cablagem e o conector da sonda quanto a danos ou corrosão.
- Observe a resposta do banco 1 sonda 2 numa ferramenta de diagnóstico — um padrão de comutação lento indica uma sonda desgastada.
- Substitua a sonda 2 do banco 1 se responder lentamente. Apague e volte a testar ao longo de um ciclo de condução.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P013E
Leia e apague o P013E você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.