Resposta retardada da sonda O2 - de pobre para rica, banco 1, sonda 2
O que significa
P013F significa que a sonda de oxigénio a jusante do Banco 1 (Sonda 2, após o catalisador) demora demasiado a passar de uma leitura pobre para rica. Normalmente indica uma sonda envelhecida ou contaminada. Como esta sonda monitoriza principalmente o catalisador em vez de controlar o combustível, o carro continua a conduzir normalmente, mas pode reprovar no teste de emissões.
Posso continuar a conduzir? Sim — uma sonda de oxigénio a jusante lenta afeta principalmente a monitorização das emissões; o carro conduz normalmente, mas deve ser reparado para passar no teste de emissões.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível ligeiro aumento do consumo de combustível
- Pode reprovar no teste de emissões
- Ocasionalmente, um ligeiro solavanco ou funcionamento irregular
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sonda de oxigénio a jusante envelhecida ou contaminada (Banco 1, Sonda 2)Provável
- Conector corroído ou frouxo, ou cablagem danificada na sondaFrequente
- Fuga de escape junto da sonda a distorcer as suas leiturasFrequente
- Contaminação por óleo ou líquido de arrefecimento a atingir a sondaMenos frequente
- Problema de correção de combustível ou de mistura a montanteMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e represente graficamente a resposta da sonda a jusante com uma ferramenta de diagnóstico.
- Inspecione o conector e a cablagem da sonda e verifique se há fugas de escape junto da sonda.
- Substitua a sonda O2 a jusante se responder lentamente.
- Resolva quaisquer problemas de mistura ou fugas de escape a montante.
- Apague e volte a testar ao longo de um ciclo de condução completo.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P013F
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