Circuito del embrague del convertidor de par Alto
Qué significa
P2770 significa que el módulo de control detectó un voltaje alto — generalmente un circuito abierto o un cortocircuito a voltaje — en el circuito del embrague del convertidor de par (TCC). El TCC acopla el convertidor a velocidades de crucero, por lo que una falla puede causar vibración, acoplamiento con patinamiento y, a veces, el calado del motor al reducir la velocidad para detenerse. El motor sigue arrancando y funcionando.
¿Puedo seguir conduciendo? Es conducible, pero puede notar vibración o que el motor se cala al reducir la velocidad para detenerse si el embrague del convertidor permanece acoplado. Diagnostique pronto.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Vibración del convertidor de par cerca del acoplamiento
- Calado del motor al reducir la velocidad para detenerse
- Acoplamiento con patinamiento o economía de combustible reducida
Causas comunes
Lo más probable primero
- Solenoide del embrague del convertidor de par defectuosoProbable
- Circuito abierto o falla de alto voltaje en el circuito del TCCComún
- Fluido de transmisión sucio o bajoComún
- Conector corroído o flojo en la transmisiónMenos frecuente
- PCM/TCM defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Revise el nivel y el estado del líquido de la transmisión.
- Inspeccione el cableado y el conector del circuito del TCC en busca de un circuito abierto o un cortocircuito a voltaje.
- Pruebe la resistencia del solenoide del TCC.
- Escanee en busca de códigos TCC relacionados (P0741–P0744, P2769).
- Reemplace el solenoide o repare el cableado. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2770
Lea y borre el P2770 usted mismo
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