Circuito de control de las trampillas del colector de admisión, señal baja, banco 2
What it means
El código P2012 significa que el PCM ha detectado una tensión baja en el circuito de control de las trampillas del colector de admisión (IMRC) del banco 2. Estas trampillas modifican el flujo de aire de admisión para optimizar el par en todo el rango de vueltas, así que una avería puede reducir la fuerza a bajas vueltas y aumentar ligeramente el consumo. El motor sigue arrancando y funcionando; la causa habitual es un cortocircuito en el cableado, el actuador o un problema de conector.
Can I keep driving? Normalmente se puede conducir: puede que notes menos par a bajas vueltas o una ligera irregularidad; repáralo para mantener el rendimiento y el consumo normales.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Menos par a bajas vueltas o aceleración perezosa
- Funcionamiento algo irregular o titubeos en algunos regímenes de giro
- Ligero aumento del consumo de combustible
Common causes
Most likely first
- Actuador o solenoide de control de las trampillas del colector de admisión (IMRC) averiado en el banco 2Likely
- Cableado del circuito de control en cortocircuito a masa (tensión baja)Common
- Conector del IMRC corroído o flojoCommon
- Trampillas atascadas o agarrotadas / tubos de vacío obstruidosLess often
- PCM averiado (lo menos probable)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y comprueba si hay códigos asociados de las trampillas (P2011, P2013).
- Inspecciona el conector y el cableado del actuador/solenoide del IMRC en busca de un cortocircuito a masa.
- Confirma que las trampillas y los tubos de vacío se mueven con libertad y no están atascados.
- Mide la resistencia del actuador/solenoide y compárala con el valor especificado; sustitúyelo si está averiado. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P2012?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2012?+
Related codes
Often seen with P2012
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