Tensão baixa no circuito do controlo das condutas do coletor de admissão na fila 2
O que significa
O P2012 significa que o PCM detetou tensão baixa no circuito do controlo das condutas do coletor de admissão (IMRC) da fila 2. Estas condutas alteram o fluxo de ar de admissão para otimizar o binário em toda a gama de rotações, pelo que uma avaria pode atenuar a potência em baixas rotações e prejudicar ligeiramente a economia de combustível. O motor continua a arrancar e a funcionar — a causa habitual é um curto-circuito na cablagem, um problema de atuador ou de conector.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir — pode notar menos binário em baixas rotações ou uma ligeira irregularidade; repare para manter o desempenho e a economia de combustível normais.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P2012
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Binário reduzido a baixas rotações ou aceleração lenta
- Funcionamento ligeiramente irregular ou hesitação em certas gamas de rotação
- Pequena subida nos consumos de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Atuador ou eletroválvula do controlo das condutas do coletor de admissão (IMRC) da fila 2 avariadosProvável
- Cablagem do circuito de comando em curto-circuito à massa (tensão baixa)Frequente
- Conector do IMRC corroído ou com mau contactoFrequente
- Aletas das condutas presas ou agarrotadas / linhas de vácuo obstruídasMenos frequente
- PCM avariado (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e verifique se existem códigos associados das condutas (P2011, P2013).
- Inspecione o conector e a cablagem do atuador/eletroválvula do IMRC quanto a curto-circuito à massa.
- Confirme que as aletas das condutas e eventuais linhas de vácuo se movem livremente e não estão presas.
- Teste a resistência do atuador/eletroválvula face às especificações; substitua se estiver avariado. Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
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