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P2055

Circuito de la válvula de inyección de reductor: nivel alto banco 1 unidad 2

Escape diésel / SCR (AdBlue) Generic OBD-II Medium

What it means

El código P2055 significa que el circuito de la válvula de inyección de reductor (AdBlue / líquido de escape diésel) del banco 1, unidad 2 da lectura alta, normalmente por un circuito abierto o un cortocircuito a positivo en el circuito del inyector, o por un inyector averiado. Este segundo inyector de AdBlue dosifica líquido en el escape del SCR para reducir los NOx, así que una avería reduce el control de emisiones y puede provocar avisos del SCR y una reducción de potencia.

Medium

Can I keep driving? Se puede conducir a corto plazo, pero cuenta con avisos del SCR y una posible reducción de potencia hasta que se repare el circuito del inyector de AdBlue.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Válvula de inyección de reductor (AdBlue) averiada
  2. Circuito abierto o cortocircuito a positivo en el cableado del inyector
  3. Conector corroído o flojo en el inyector
  4. Módulo de control del reductor / PCM averiado (poco frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Escanea los datos congelados y anota cualquier código acompañante del SCR/AdBlue.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del inyector en busca de cortes o cortocircuitos a positivo.
  3. Mide la resistencia del inyector frente a las especificaciones.
  4. Sustituye la válvula de inyección de AdBlue si está fuera de rango; comprueba si hay obstrucciones o depósitos cristalizados.
  5. Borra el código y vuelve a probar con un ciclo de conducción.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2055?+
Durante poco tiempo sí, pero el segundo inyector de AdBlue no dosifica correctamente, así que el control de NOx se resiente y el vehículo puede iniciar una reducción de potencia. Repáralo pronto.
¿Puedo simplemente borrar el código P2055?+
Vuelve hasta que se repara el inyector o el cableado, ya que el circuito sigue dando lectura alta. Repara antes la avería eléctrica.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX