Tensão Alta no Circuito da Válvula de Injeção de Redutor Banco 1 Unidade 2
O que significa
O P2055 indica que o circuito da válvula de injeção de redutor (fluido de escape diesel / DEF) do banco 1, unidade 2 apresenta leitura alta — tipicamente um circuito aberto ou curto à tensão no circuito do injetor, ou um injetor com defeito. Este segundo injetor de DEF dosa o fluido no escapamento do SCR para reduzir o NOx, portanto uma falha reduz o controle de emissões e pode provocar avisos do SCR e uma redução de potência.
Posso continuar dirigindo? Dirigível em curto prazo, mas espere avisos do SCR e possível redução de potência até que o circuito do injetor de DEF seja reparado.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Mensagem de advertência do SCR / DEF ou do sistema de escape
- Possível potência reduzida ou derate de emissões
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Válvula de injeção de redutor (DEF) com defeitoProvável
- Circuito aberto ou curto à tensão na fiação do injetorComum
- Conector do bico injetor corroído ou frouxoComum
- Módulo de controle do redutor / PCM com defeito (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados freeze frame e anote quaisquer códigos SCR/DEF associados.
- Inspecione o conector e a fiação do injetor quanto a circuitos abertos ou curtos à tensão.
- Meça a resistência do injetor conforme a especificação.
- Substitua a válvula de injeção de DEF se estiver fora da faixa; verifique obstrução ou depósitos cristalizados.
- Apague o código e teste novamente com um ciclo de condução.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2055
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