Tensão Alta no Circuito da Válvula de Injeção do Redutor Fila 1 Unidade 2
O que significa
O P2055 significa que o circuito da válvula de injeção do redutor (líquido de escape diesel / DEF) na fila 1, unidade 2, apresenta leitura alta — tipicamente um circuito aberto ou um curto-circuito a positivo no circuito do injetor, ou um injetor avariado. Este segundo injetor DEF dosa o líquido no escape do sistema SCR para reduzir os NOx, pelo que uma avaria reduz o controlo de emissões e pode provocar avisos do SCR e uma limitação de potência.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir a curto prazo, mas espere avisos do SCR e uma possível limitação de potência até o circuito do injetor DEF ser reparado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Mensagem de aviso do SCR / DEF ou do sistema de escape
- Possível potência reduzida ou limitação por emissões
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Válvula de injeção do redutor (DEF) avariadaProvável
- Circuito aberto ou curto-circuito a positivo na cablagem do injetorFrequente
- Conector do injetor corroído ou frouxoFrequente
- Módulo de controlo do redutor / PCM avariado (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e registe quaisquer códigos SCR/DEF associados.
- Inspecione o conector e a cablagem do injetor quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos a positivo.
- Meça a resistência do injetor e compare com as especificações.
- Substitua a válvula de injeção DEF se estiver fora do intervalo; verifique se há obstrução ou depósitos cristalizados.
- Apague o código e repita o teste com um ciclo de condução.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2055
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