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P2260

Circuito B de control del sistema de inyección secundaria de aire - señal alta

Inyección secundaria de aire Generic OBD-II Medium

What it means

El código P2260 significa que el ECM ha detectado una tensión superior a la esperada en el circuito de control 'B' del sistema de inyección secundaria de aire, la bomba que introduce aire fresco en el escape tras un arranque en frío para reducir las emisiones. Normalmente es un problema de cableado, conector o solenoide. El motor funciona con normalidad, pero el vehículo no pasará la ITV de emisiones hasta que se repare. Lee y borra el código P2260 tú mismo — descarga OBD DashX en Google Play.

Medium

Can I keep driving? Sí — el coche arranca y circula con normalidad, pero no pasará la ITV de emisiones y puede presentar pequeñas dudas en frío hasta que se repare.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cableado abierto, en cortocircuito o corroído en el circuito 'B' de control del aire secundario con tensión alta
  2. Solenoide o relé de control del aire secundario averiado
  3. Mala conexión eléctrica en la bomba, el solenoide o el conector del ECM
  4. Válvula de control de aire o válvula de retención atascada u obstruida por carbón
  5. Controlador del módulo de control del motor (ECM) averiado (menos probable)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y revisa visualmente el cableado y los conectores del circuito 'B' de control del aire secundario en busca de daños, corrosión o holgura.
  2. Comprueba la resistencia y la alimentación/masa del solenoide y el relé de control.
  3. Prueba el circuito con un multímetro en busca de circuito abierto o cortocircuito a tensión, comparando con los valores de especificación.
  4. Inspecciona las válvulas de aire y los conductos en busca de obstrucciones por carbón.
  5. Repara el cableado o sustituye el solenoide/válvula averiado, borra el código y reprueba.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2260?+
Sí, a corto plazo — no afecta al funcionamiento normal. Significa principalmente que el sistema de aire secundario que reduce las emisiones en frío no está funcionando, por lo que el vehículo no pasará la ITV de emisiones.
¿Puedo simplemente borrar el código P2260?+
Se borrará, pero volverá en cuanto el ECM vuelva a probar el circuito, ya que se trata de un fallo eléctrico, no de una anomalía puntual.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX