DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2314

Circuito secundario de la bobina de encendido E

Encendido Generic OBD-II Medium

What it means

El código P2314 significa que el ECM ha detectado un fallo en el circuito secundario (alta tensión) de la bobina de encendido E — el lado que entrega la chispa a la bujía. Esto suele provocar un fallo de encendido en ese cilindro, con funcionamiento irregular y pérdida de potencia. Las causas habituales son una bobina averiada, una bujía desgastada o capuchón deteriorado, o arcos eléctricos en el recorrido secundario. Diagnostica y borra el código P2314 tú mismo — descarga OBD DashX en Google Play.

Medium

Can I keep driving? Se puede conducir, pero es probable que haya un fallo de encendido en un cilindro — evita conducir durante mucho tiempo o con esfuerzo, ya que un fallo sostenido puede dañar el catalizador.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Bobina de encendido E averiada
  2. Bujía desgastada o agrietada, capuchón o cable de bujía en ese cilindro
  3. Rastros de carbono o arcos eléctricos en el recorrido secundario de la bobina
  4. Conector de la bobina corroído o suelto
  5. Separación de electrodos de la bujía excesiva o bujía ensuciada

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos de fotograma congelado y anota cualquier código de fallo de encendido específico del cilindro.
  2. Inspecciona la bujía, el capuchón y (si corresponde) el cable de bujía del cilindro de la bobina E en busca de desgaste, grietas o rastros de carbono.
  3. Intercambia la bobina E con una bobina vecina y comprueba si el fallo sigue a la bobina.
  4. Comprueba la separación de electrodos y el estado de la bujía; sustitúyela si está ensuciada o desgastada.
  5. Sustituye la bobina si falla las pruebas; de lo contrario repara los componentes secundarios. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2314?+
Solo por poco tiempo. Un fallo en el circuito secundario significa que un cilindro puede no estar disparando, y el combustible sin quemar puede sobrecalentar y dañar el catalizador. Repáralo pronto, especialmente si el testigo parpadea.
¿Puedo simplemente borrar el código P2314?+
Volverá rápidamente si la bobina, la bujía o el capuchón están defectuosos. Borrarlo no repara el fallo de encendido.

Related codes

Often seen with P2314

Read & clear P2314 yourself

Scan your car, confirm the code, and clear it once it's fixed — with OBD DashX on your phone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX