Slittamento rilevato dell'elemento d'attrito F del cambio
Cosa significa
P079F indica che il modulo di controllo del cambio ha rilevato che l'elemento d'attrito interno "F" — un pacchetto frizione o un freno a nastro — slitta invece di tenere saldamente. Lo slittamento genera calore e consuma rapidamente il materiale d'attrito; si tratta pertanto di un codice serio. Spesso ha origine da un fluido scarso o esausto o da un'elettrovalvola che non eroga sufficiente pressione di applicazione, ma può anche significare che l'elemento stesso è usurato.
Posso continuare a guidare? Limitare la guida — un pacchetto frizione che slitta surriscalda e accelera l'usura interna; far diagnosticare prima che si guasti completamente.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Sensazione di slittamento o scatti durante il cambio di marcia
- Cambiate ritardate o brusche
- Surriscaldamento del cambio
- Aumento dei consumi di carburante
- Spia motore accesa
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Olio del cambio scarso o degradatoProbabile
- Elemento d'attrito / dischi frizione usuratiFrequente
- Elettrovalvola di cambio o di controllo pressione difettosa che riduce la pressione di applicazioneFrequente
- Corpo valvole inceppato o usuratoMeno frequente
- Usura meccanica interna del cambioMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Verificare livello e condizioni del fluido del cambio; eseguire un lavaggio e rabboccare se scarso, sporco o bruciato.
- Sostituire il filtro del cambio se intasato o contaminato.
- Ispezionare e regolare i freni a nastro per una tensione corretta dove applicabile.
- Verificare la pressione di applicazione e collaudare le elettrovalvole interessate.
- Se l'impianto idraulico è efficiente, ispezionare e sostituire l'elemento d'attrito / i dischi frizione usurati.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P079F
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