P003F
Aカムシャフトプロファイルアクチュエーターコントロール オン固着 バンク2
可変バルブタイミング(VVT)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P003Fは、バンク2の「A」カムシャフトプロファイルアクチュエーターが「オン」(係合)状態のまま固着していることを意味し、ECMがオフを指令しても可変バルブリフト機構が切り替わりません。多くの場合、ソレノイドの固着やオイルの汚れによるアクチュエーターの詰まりが原因です。回転域の一部で出力低下や走行の不調が予想されますが、始動不能にはなりません。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常走行できます。バルブリフトシステムが1つのモードで固着するため、特定の回転域での出力低下や走行の不調が予想されます。通常性能を回復するため修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
35
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 特定の回転域での出力低下や反応の悪化
- 走行の不調や不均一なアイドリング
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- カムシャフトプロファイルコントロールソレノイドまたはアクチュエーターの固着(バンク2)可能性が高い
- オイルの汚染やスラッジによるアクチュエーターの詰まり(オイルの不足・汚れ)よくある
- オイル通路やソレノイドスクリーンの詰まりよくある
- アクチュエーターを通電状態に保つ配線やコネクターの不具合まれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- オイルの量と状態を確認します。オイルの汚れはカムアクチュエーターの固着の一般的な原因です。
- カムプロファイルコントロールソレノイドとそのスクリーンを取り外して清掃または交換します。
- アクチュエーターの配線とコネクターを点検します。
- アクチュエーターが自由に動き、正しい抵抗値を保っているか確認します。
- コードを消去し、負荷をかけて再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P003Fが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば概ね問題ありません。バルブリフト機構が1つのモードで固着しているため性能の弱さを感じますが、車は走行可能です。通常出力を回復するため修理してください。
P003Fは消去するだけでよいですか?+
アクチュエーターが固着したままであれば再発します。オイルの汚れが一般的な原因であるため、消去する前にオイルを確認しソレノイドを清掃してください。
関連コード
P003Fをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています