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P0368

カムシャフトポジションセンサーB回路ハイ バンク1

点火/エンジンタイミング OBD-II共通コード

コードの意味

P0368は、バンク1の「B」カムシャフトポジションセンサーがECMに想定より高い信号を送っていることを意味します。コンピューターはカムポジションを燃料と点火のタイミングに使用するため、信頼できない信号は不調な運転、エンスト、始動困難、断続的な始動不能を引き起こすことがあります。通常はセンサー、配線、コネクターが原因です。

運転を続けても大丈夫ですか? リスクがあります。カムポジションの不良はエンスト、始動困難、始動不能を引き起こす可能性があります。修理するまで走行は最小限にしてください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
122
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. カムシャフトポジションセンサーB(バンク1)の故障
  2. 信号線の電源ショートや回路のオープン
  3. センサーのコネクターの緩みや腐食
  4. カムシャフトのリラクター/トーンリングの損傷
  5. ECMの故障(まれ。まずセンサーと配線を確認)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. スキャンとフリーズフレームデータの読み取りにより、不良がバンク1のカムセンサーB回路にあることを確認します。
  2. コネクターとハーネスに電源ショート、油汚染、腐食がないか点検します。
  3. クランキング中にセンサーをバックプローブし、電源、アース、クリーンな信号を確認します。
  4. センサーのエアギャップとリラクターリングに損傷や異物がないか確認します。
  5. 配線に問題がないのにテストで不合格であればカムポジションセンサーBを交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0368が出ていても運転して大丈夫ですか?+
長くは走行できません。エンジンがエンストしたり再始動を拒否したりすることがあります。車両に頼る前に診断を受けてください。
P0368は消去するだけでよいですか?+
ECMが回路を再テストすると再発しますし、始動困難は解消されません。配線かセンサーを修理する必要があります。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています