P0625
ジェネレーターフィールド/F端子回路ロー
充電系統
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0625は、ジェネレーター(オルタネーター)フィールド端子回路の電圧が想定より低いことを意味し、充電系統の問題を示しています。よくある原因は、オルタネーターの故障、フィールド端子の配線/接続不良、またはバッテリーの弱化です。エンジンは正常に作動しますが、バッテリーが正しく充電されていない可能性があるため、バッテリー上がりを避けるためにも修理する価値があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 短期的には走行できますが、充電系統の性能が低下している可能性があります — バッテリーの消耗により最終的に立ち往生することがあるため、早めに対処してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
825
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0625のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- バッテリー/充電警告灯の点灯
- エンジン警告灯の点灯
- ヘッドライトや室内灯の暗さやちらつき
- バッテリーの弱化、クランキングの遅さ、または放電し続けるバッテリー
よくある原因
可能性の高い順
- オルタネーター/ジェネレーターやその内部電圧レギュレーターの故障可能性が高い
- ジェネレーターフィールド(F)端子回路の配線不良や腐食よくある
- 充電系統へのアースや電源接続不良よくある
- バッテリーの弱化や故障による充電フィードバックの乱れまれ
- フィールド回路を駆動するエンジン/パワートレイン制御モジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- エンジン作動中にバッテリーで充電電圧を測定します(約13.5〜14.7Vが目安)。
- ジェネレーターフィールド(F)端子の配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- バッテリーをテストし、バッテリーとアースの接続を清掃・締め直します。
- 電圧が低く配線が正常であればオルタネーターをベンチテストしてもらいます。
- 指示に応じてオルタネーターを交換または回路を修理し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0625が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば可能ですが、バッテリー警告灯が点灯している場合、充電系統が追いついていない可能性があります。バッテリーが上がって車が再始動できなくなる前に診断を計画してください。
P0625は消去するだけでよいですか?+
フィールド回路やオルタネーターに不具合がある間は再発します。消去するだけでなく、充電電圧を確認して根本的な充電の問題を修理してください。
関連コード
P0625と一緒に検出されやすいコード
P0625をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています