P2168

スロットル/ペダルポジションセンサーF最大ストップ性能

スロットル制御(ドライブバイワイヤ) OBD-II共通コード中

コードの意味

P2168は、「F」スロットル/ペダルポジションセンサーがECMの期待する最大(フルストローク)ストップを報告していないことを意味します。ECMはこの端点を使ってペダルやスロットルがどこまで動けるかを較正するため、誤った読み取り値はスロットル制御を狂わせ、出力低下モードを引き起こすことがあります。多くの場合、故障したポジションセンサー、配線や接続の不具合、または基準電圧/アースの問題です。

中

運転を続けても大丈夫ですか？ 多くの場合走行可能ですが、スロットル応答が制限されたり出力低下モードになることがあるため、早めに診断を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
出力低下または「リンプ」(フェイルセーフ)モード
不良または不安定なスロットル応答
不安定または不規則なアイドリング

よくある原因

可能性の高い順

スロットル/ペダルポジションセンサー(F要素)が誤った最大ストップ値を読み取っている可能性が高い
センサー回路配線のオープン、ショート、または擦れよくある
センサーコネクター部の接続不良や腐食よくある
信号に影響する5ボルト基準電圧またはアース不良まれ
ECM/PCMの故障まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームデータを読み取り、関連するペダル/スロットルコード(P2139、P2140)がないか確認します。
センサーコネクターと配線に損傷、腐食、ピン不良がないか点検します。
キーオンの状態で、コネクター部の安定した5ボルト基準電圧ときれいなアースを確認します。
ペダル/スロットルの全可動域でF信号のスイープを監視します。平坦な部分や誤った最大値はセンサーを示唆します。
テストで不合格になった場合はスロットル/ペダルポジションセンサーを交換します。配線が正常であることを確認した後にのみECMを疑ってください。

よくある質問

すぐわかる回答

P2168が出ていても運転して大丈夫ですか?+

通常は短距離であれば大丈夫ですが、出力低下モードが予告なく現れることがあるため、修理するまで急加速が必要な状況は避けてください。

P2168は消去するだけでよいですか?+

消去はできますが、センサーや配線の不具合があれば、多くの場合1〜2走行サイクル以内に再発します。

スロットル/ペダルポジションセンサーF最大ストップ性能

気づきやすい変化

可能性の高い順

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