P2455
パティキュレートフィルター圧力センサーA回路ハイ
ディーゼル排気後処理(DPF)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2455は、ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)圧力センサー「A」回路が想定より高い値を示していることを意味します — 通常は電圧へのショート、オープン回路、または詰まった/外れたセンサーホースです。このセンサーはECMにDPFの堆積状況を伝えるため、不良な信号は再生に支障をきたす可能性があります。エンジンはしばしば正常に動作しますが、フィルターが気づかれないまま過負荷にならないよう回路を修理する必要があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、DPF再生ロジックはこのセンサーに依存しています。値が誤っている間にフィルターが過負荷にならないよう点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
715
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2455のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 無効化された、または異常なDPF再生サイクル
- ECMがセーフモードに移行する場合、出力低下の可能性
- 多くの場合、エンジンの動作に明らかな変化はない
よくある原因
可能性の高い順
- DPF圧力センサー信号回路の電圧へのショートまたはオープン可能性が高い
- 外れた、ひび割れた、または詰まった圧力センサーホースよくある
- 腐食した、または緩んだセンサーコネクターよくある
- 故障したDPF差圧センサーまれ
- ECMとセンサー間の配線損傷まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- DPF圧力センサーの信号電圧を読み取り、規定値と比較します。
- センサーの圧力ホースにひび割れ、外れ、すす詰まりがないか点検します。
- センサーのコネクターと信号線に電圧へのショートやオープンがないか確認します。
- センサーをテストし、値が範囲外のままであれば交換します。
- 損傷した配線を修理し、コードを消去して正常な値を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2455が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常は問題ありませんが、センサーが誤った値を示すとECMが再生を省略し、DPFが過負荷になる可能性があります。長距離や高負荷走行の前に診断を受けてください。
P2455は消去するだけでよいですか?+
センサー、そのホース、または配線が修理されない限り再発します。修理後にコードを消去し、回路が正しい値を示すことを確認してください。
関連コード
P2455と一緒に検出されやすいコード
P2455をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています