Regelcircuit verwarming NOx-sensor open cilinderbank 2
Wat het betekent
P2218 betekent dat de ECM een onderbreking heeft gedetecteerd in het regelcircuit van de verwarming van de NOx-sensor van cilinderbank 2, onderdeel van het emissie-/SCR-systeem dat de stikstofoxiden in de uitlaat bewaakt. Het uit zich doorgaans in een motorstoringslampje, maar bij diesels kan een onopgeloste NOx-sensorfout uiteindelijk tot een vermogensbeperking leiden, dus het moet worden gerepareerd voordat het escaleert.
Kan ik blijven rijden? Meestal eerst wel, maar bij diesels kan een aanhoudende NOx-sensorstoring verminderd vermogen (derate) en emissiewaarschuwingen veroorzaken; negeer het dus niet.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vaak geen directe rijdsymptomen
- Mogelijke emissie-/SCR-waarschuwingsmelding
- Verminderd vermogen of derate als de storing aanhoudt (diesel)
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte NOx-sensor (cilinderbank 2)Waarschijnlijk
- Open circuit in de regelbedrading van de NOx-sensorverwarmingVeelvoorkomend
- Slechte of gecorrodeerde verbinding bij de NOx-sensorVeelvoorkomend
- Defecte stuurmodule van de NOx-sensorMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer op bijkomende NOx-codes (P2219, P2220, P2221, P2208).
- Inspecteer de connector en kabelboom van de NOx-sensor van cilinderbank 2 op een onderbreking, corrosie of hitteschade.
- Test het regelcircuit van de verwarming op doorgang en controleer of de sensor voeding en massa krijgt.
- Controleer of de NOx-sensormodule van voeding is voorzien en communiceert op de databus.
- Als de bedrading en verbinding goed zijn, vervang dan de NOx-sensor van cilinderbank 2 en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2218
Lees & wis P2218 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.