P2218
NOxセンサーヒーター制御回路/オープン バンク2
NOxセンサー/排出ガス(SCR)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2218は、排気中の窒素酸化物を監視する排出ガス/SCRシステムの一部である、バンク2のNOxセンサーのヒーター制御回路のオープンをECMが検知したことを意味します。通常はエンジン警告灯の点灯として現れますが、ディーゼル車では未解決のNOxセンサーの不具合がやがて出力低下を強制することがあるため、悪化する前に修理すべきです。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 最初は通常走行可能ですが、ディーゼル車では持続的なNOxセンサーの不具合が出力低下(デレート)や排出ガス警告を引き起こすことがあるため、無視しないでください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、即座の走行症状はない
- 排出ガス/SCR警告メッセージの可能性
- 不具合が続いた場合の出力低下やデレート(ディーゼル)
よくある原因
可能性の高い順
- NOxセンサー(バンク2)の故障可能性が高い
- NOxセンサーヒーター制御配線のオープン回路よくある
- NOxセンサー部の接続不良や腐食よくある
- NOxセンサー制御モジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームを読み取り、関連するNOxコード(P2219、P2220、P2221、P2208)がないか確認します。
- バンク2のNOxセンサーコネクターとハーネスにオープン、腐食、熱による損傷がないか点検します。
- ヒーター制御回路の導通をテストし、センサーに電源とアースが供給されていることを確認します。
- NOxセンサーモジュールに電源が供給されデータバスで通信していることを確認します。
- 配線と接続に問題がなければバンク2のNOxセンサーを交換し、再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2218が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば通常大丈夫です。これは排出ガス監視の不具合ですが、多くのディーゼル車では未解決のNOxセンサーの不具合が出力低下につながることがあるため、速やかに修理してください。
P2218は消去するだけでよいですか?+
モジュールが監視を続けるため、ヒーター制御回路のオープンまたはセンサー自体が修理されるまで再発します。
関連コード
P2218と一緒に検出されやすいコード
P2218をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています