Faixa/Desempenho do Circuito A do Sensor de Pressão Barométrica
O que significa
O P2227 indica que a leitura do sensor de pressão barométrica está fora da faixa esperada ou não acompanha a pressão atmosférica real. O PCM usa a pressão barométrica para ajustar o combustível e o tempo de ignição conforme a altitude, de modo que uma leitura incorreta pode causar leve hesitação ou dosagem de combustível ligeiramente incorreta. Em muitos veículos, o valor barométrico é obtido do sensor MAP; portanto, esse sensor, sua fiação ou uma porta obstruída são as causas comuns.
Posso continuar dirigindo? Em geral, é seguro dirigir — você pode notar leve hesitação ou problemas de funcionamento relacionados à altitude; corrija para manter a dosagem de combustível e as emissões corretas.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Leve hesitação ou funcionamento irregular, especialmente com mudanças de altitude
- Leve redução na economia de combustível
- Frequentemente nenhum sintoma fortemente perceptível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de pressão barométrica/MAP com defeito (o valor barométrico frequentemente é obtido do sensor MAP)Provável
- Leitura do sensor desviou para fora da faixa esperada em relação às condições reaisComum
- Chicote do sensor aberto ou em curtoComum
- Mau contato ou corrosão no conector do sensorMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de congelamento de imagem e compare a leitura barométrica com a pressão atmosférica conhecida para a sua altitude.
- Faça uma inspeção visual cuidadosa do sensor e de seu conector quanto a danos ou corrosão.
- Verifique os circuitos de referência, massa e sinal do sensor conforme a especificação.
- Elimine qualquer obstrução na porta de vácuo se o sensor compartilhar a porta do MAP.
- Se a leitura permanecer fora da faixa com a fiação em boas condições, substitua o sensor de pressão e repita o teste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2227
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