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P043B

Circuito do Sensor de Temperatura do Catalisador Gama/Desempenho Fila 2 Sensor 2

Emissions / catalyst monitor Generic OBD-II Medium

O que significa

O P043B indica que o sensor de temperatura do catalisador da fila 2, em posição a jusante (sensor 2), está a registar um valor que a ECM considera implausível ou fora da gama esperada. Este sensor ajuda a centralina a vigiar a temperatura de funcionamento do catalisador. Trata-se de uma avaria de monitorização de emissões, pelo que o carro costuma conduzir normalmente, mas deve ser diagnosticado antes de um teste de emissões.

Medium

Posso continuar a conduzir? É seguro continuar a conduzir — trata-se de uma avaria de monitorização de emissões, não de um problema de funcionamento, mas deve ser verificada antes de um teste de emissões.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de temperatura do catalisador avariado na fila 2, sensor 2 (a jusante)
  2. Cablagem ou conector danificados, ou ligação de resistência elevada no sensor
  3. Fuga de escape junto à sonda que distorce a sua leitura
  4. Temperatura real do catalisador fora da gama (catalisador envelhecido ou avaria no escape)
  5. Avaria do módulo de controlo do motor (ECM) (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados freeze-frame para confirmar a fila/sensor em causa e as condições em que o código foi registado.
  2. Localizar o sensor de temperatura do catalisador da fila 2, sensor 2, e inspecionar o seu conector e cablagem quanto a danos ou corrosão.
  3. Verifique se existem fugas no escape a montante da sonda.
  4. Medir a resistência/sinal do sensor e comparar com as especificações; substituir o sensor se estiver fora da gama.
  5. Se o sensor e a cablagem estiverem bons, avaliar o catalisador e o escape quanto a um problema real de temperatura. Apagar e repetir o teste.

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Frequentemente observado com P043B

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