Correlação de Tensão dos Sensores/Interruptores de Posição do Acelerador/Pedal A/C
O que significa
O P2136 significa que os sinais dos sensores de posição da borboleta ou do pedal "A" e "C" deixaram de coincidir entre si. Estes sensores estão emparelhados para que o ECM os possa verificar cruzadamente; quando as suas tensões deixam de correlacionar, o ECM deixa de confiar no comando do acelerador e geralmente força a potência reduzida ou o modo de emergência até à reparação da avaria.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir, mas com limitações — quando dois sensores da borboleta/pedal divergem, o ECM geralmente força o modo de potência reduzida ou de emergência, pelo que a resposta do acelerador permanece fraca até à reparação.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P2136
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor aceso, frequentemente com aviso de potência reduzida ou de chave inglesa
- Potência reduzida, por vezes modo 'limp'
- Resposta do acelerador fraca ou errática e hesitação
- Ralenti instável
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de posição da borboleta/pedal avariado (elemento A ou C em divergência)Provável
- Chicote de cablagem do sensor em circuito aberto ou em curto-circuitoFrequente
- Mau contacto elétrico ou corrosão no conector do sensorFrequente
- Corpo de borboleta sujo ou com depósitos de carbono a distorcer um dos sinaisMenos frequente
- ECM defeituoso (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Com a ignição ligada e o motor desligado, verifique nos conectores dos sensores uma referência estável de 5 volts e uma boa massa em ambos os circuitos.
- Inspecione a cablagem e os conectores dos sensores quanto a danos, corrosão ou pinos folgados.
- Numa ferramenta de diagnóstico, compare os sinais A e C ao longo de todo o curso — devem acompanhar-se numa relação fixa.
- Limpe o corpo de borboleta se a acumulação de carbono estiver a afetar um dos sinais.
- Substitua o sensor de posição da borboleta/pedal se os dois elementos não correlacionarem e, em seguida, apague o código e repita o teste.
Códigos relacionados
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