DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2767

Sem Sinal no Circuito do Sensor de Velocidade do Veio de Entrada/Turbina B

Automatic transmission (speed sensor) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2767 significa que o controlador da caixa não recebe sinal do sensor de velocidade do veio de entrada/turbina 'B'. Essa leitura de velocidade é fundamental para temporizar as mudanças, pelo que a sua perda provoca mudanças bruscas ou erráticas ou um modo de emergência protetor. Normalmente trata-se de um sensor avariado, de uma avaria de cablagem/conector ou de detritos na ponta do sensor — o motor em si continua a arrancar e a funcionar.

Medium

Posso continuar a conduzir? Sim, mas com cuidado — perder o sinal de velocidade da turbina/entrada pode causar mudanças bruscas ou erráticas ou modo de emergência; repare em breve para evitar desgaste adicional.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de velocidade do veio de entrada/turbina B avariado
  2. Cablagem da sonda em circuito aberto ou em curto-circuito
  3. Conector da sonda corroído ou frouxo
  4. Limalhas metálicas na ponta do sensor ou anel relutor/dentado danificado
  5. Avaria do módulo de controlo da transmissão (menos provável)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Verifique o nível e o estado do óleo da caixa de velocidades.
  2. Inspecionar o conector e a cablagem da sonda quanto a circuitos abertos, corrosão ou desgaste por atrito.
  3. Remover o sensor e verificar se há limalhas metálicas na ponta; inspecionar o anel dentado.
  4. Medir pela retaguarda do conector e testar o sinal de velocidade enquanto o veio de entrada roda.
  5. Substituir o sensor de velocidade se falhar; considerar o módulo apenas depois de verificar a cablagem.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2767

Leia e apague o P2767 você mesmo

Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX