Circuito de control del inyector de asistencia de aire bajo
Qué significa
P0066 significa que el circuito de control del sistema de inyección de asistencia de aire registra un valor bajo — típicamente un cortocircuito a tierra o un circuito abierto en el cableado, o una válvula de control averiada. Este sistema dosifica una pequeña cantidad de aire hacia los inyectores para mejorar la atomización del combustible y reducir las emisiones, principalmente en ralentí y con el motor frío. El motor generalmente sigue funcionando, pero puede notar un ralentí irregular o una respuesta del acelerador más débil hasta que se repare el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente aún es posible conducir, pero puede notar un ralentí irregular o una respuesta del acelerador más débil, especialmente en frío; hágalo revisar antes de que empeore.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Ralentí irregular, especialmente cuando el motor está frío
- Rendimiento reducido o titubeo
- Aumento de las emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Solenoide/válvula de control del inyector de asistencia de aire averiadoProbable
- Cortocircuito a tierra o circuito abierto en el cableado del circuito de control (lectura baja)Común
- Obstrucción o contaminación en el conducto de asistencia de aireComún
- Conector flojo o corroídoMenos frecuente
- ECM averiado (poco común)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Confirme el código e inspeccione el conector y el cableado de la válvula de control de asistencia de aire en busca de cortocircuitos o circuitos abiertos.
- Revise los conductos de asistencia de aire en busca de obstrucciones o contaminación.
- Pruebe la resistencia del solenoide/válvula según las especificaciones.
- Repare el cableado o reemplace la válvula de control según sea necesario.
- Borre el código y vuelva a probar; reemplace el ECM solo si todo lo demás está en orden.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0066
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