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P006A

Correlación entre el MAP y el flujo de aire másico o volumétrico, Banco 1

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Qué significa

El código P006A indica que la computadora del motor detecta una discrepancia entre lo que reporta el sensor de flujo de aire en masa (MAF) y lo que implica el sensor de presión del colector (MAP) para las mismas condiciones en el Banco 1. Las dos señales de flujo de aire no coinciden, por lo que el ECM no puede confiar en su medición de aire — lo que suele provocar funcionamiento irregular, mayor consumo de combustible o modo de emergencia.

High

¿Puedo seguir conduciendo? A menudo es posible conducir, pero el vehículo puede funcionar de forma irregular, titubear o entrar en modo de emergencia; una lectura de flujo de aire muy errónea puede dificultar el arranque o hacer que el motor se apague.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor MAF sucio o contaminado
  2. Sensor MAF o MAP defectuoso
  3. Fuga de aire de admisión o admisión aftermarket que afecta las lecturas de flujo de aire
  4. Filtro de aire restringido o conductos de admisión obstruidos
  5. Módulo de control del motor defectuoso — poco común

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y compare las lecturas en vivo de MAF y MAP con los valores esperados.
  2. Reemplace el filtro de aire si está sucio y limpie el elemento del sensor MAF con un limpiador específico para MAF.
  3. Inspeccione los conductos de admisión en busca de fugas, abrazaderas flojas o una admisión aftermarket mal ajustada.
  4. Pruebe los sensores MAF y MAP individualmente y reemplace el que dé lecturas implausibles.
  5. Si los sensores y la admisión están en buen estado, considere la ECM al final. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P006A

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX