Presión barométrica demasiado baja
Qué significa
El P0129 significa que la presión barométrica que lee el ECM (generalmente del sensor MAP/BARO al conectar el contacto) es más baja de lo que debería ser para la altitud del vehículo. El ECM usa la presión barométrica para corregir la dosificación de combustible y el encendido, por lo que una lectura baja puede costar un poco de potencia y economía. Generalmente es un problema de sensor, cableado o fuga de vacío, más que algo que deje el auto parado.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente es seguro conducir — el motor puede sentirse ligeramente falto de potencia o consumir un poco más de combustible, pero una lectura barométrica baja no lo dejará varado.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Ligera pérdida de potencia o titubeo
- Ligera disminución del rendimiento de combustible
- Funcionamiento irregular, más notable a gran altitud
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de presión barométrica/MAP defectuoso (a menudo el mismo sensor)Probable
- Fuga de vacío que afecta la lectura de presiónComún
- Cableado abierto, en corto o corroído en el sensorComún
- En raras ocasiones, una falla del ECM/PCMMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Compare la lectura barométrica del sensor con la llave en ON contra la presión local real correspondiente a su altitud.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de daños o corrosión.
- Verifique si hay fugas de vacío en la admisión que puedan distorsionar la lectura de presión.
- Reemplace el sensor MAP/BARO si registra lecturas consistentemente bajas. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0129
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