Pressione barometrica troppo bassa
Cosa significa
Il codice P0129 indica che la pressione barometrica letta dalla centralina ECM (di norma dal sensore MAP/BARO all'accensione) è inferiore a quella attesa per la quota a cui si trova il veicolo. La centralina utilizza la pressione barometrica per correggere l'alimentazione e l'anticipo d'accensione, pertanto una lettura bassa può comportare una lieve perdita di potenza e un aumento dei consumi. Si tratta in genere di un problema di sensore, di cablaggio o di falsa aria, non di un guasto che immobilizza il veicolo.
Posso continuare a guidare? In genere sì — il motore può risultare leggermente meno brillante o consumare un po' più di carburante, ma una lettura barometrica bassa non immobilizza il veicolo.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Lieve perdita di potenza o esitazioni
- Leggero aumento dei consumi di carburante
- Funzionamento irregolare, più evidente in alta quota
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore di pressione barometrica/MAP difettoso (spesso si tratta dello stesso sensore)Probabile
- Falsa aria che altera la lettura della pressioneFrequente
- Cablaggio interrotto, in cortocircuito o ossidato presso il sensoreFrequente
- Raramente, un guasto ECM/PCMMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Confrontare la lettura barometrica del sensore a contatto inserito con la pressione locale effettiva per l'altitudine.
- Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore per verificare danni o corrosione.
- Verificare eventuali perdite di depressione all'aspirazione che potrebbero falsare la lettura della pressione.
- Sostituire il sensore MAP/BARO se fornisce costantemente letture basse. Cancellare e ripetere il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0129
Leggi e cancella P0129 in autonomia
Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.