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P244B

Presión diferencial del filtro de partículas demasiado alta, Banco 1

Diesel exhaust aftertreatment (DPF) Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P244B significa que la diferencia de presión a través del filtro de partículas diésel (DPF) del banco 1 es mayor a la permitida — generalmente porque el filtro está obstruido con hollín o porque el sensor de presión diferencial está leyendo mal. Un DPF cargado a menudo activa potencia reducida y regeneraciones forzadas. Si no se atiende, el filtro puede dañarse permanentemente, por lo que vale la pena darle servicio de inmediato.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente puede manejar, pero el DPF está muy cargado; espere potencia reducida o regeneraciones forzadas, y hágale servicio antes de que el filtro se dañe.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. DPF obstruido por hollín debido a viajes cortos repetidos o regeneraciones fallidas
  2. Sensor de presión diferencial o sus mangueras dando una lectura alta
  3. Falla de EGR o turbo que produce exceso de hollín
  4. Aceite de motor contaminado o combustible con alto contenido de azufre que acelera la carga
  5. DPF dañado físicamente o saturado de ceniza

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea el PID de presión diferencial del DPF con un escáner y compárelo con la especificación.
  2. Inspeccione el sensor de presión y sus mangueras en busca de obstrucciones, grietas o desconexión.
  3. Intente una regeneración forzada (de servicio) si el filtro está cargado pero aún admite servicio.
  4. Atienda primero cualquier fuente de hollín aguas arriba — fallas de EGR, turbo o inyección.
  5. Limpie o reemplace el DPF si está saturado de ceniza o dañado, luego borre y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P244B

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