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P244D

Temperatura de escape demasiado alta para la regeneración del filtro de partículas, Banco 1

Diesel particulate filter Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P244D es un código diésel que significa que la temperatura de los gases de escape durante o al inicio de la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) del banco 1 es demasiado alta para que la regeneración se ejecute de manera segura. Las temperaturas excesivas de regeneración pueden dañar el DPF y los componentes del escape cercanos. A menudo se debe a un sensor de temperatura de gases de escape defectuoso con lecturas altas, pero también puede reflejar una condición real de sobrecalentamiento.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente manejable, pero las regeneraciones bloqueadas repetidas pueden obstruir el DPF y temperaturas de escape peligrosamente altas pueden causar daños; hágalo revisar pronto.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de temperatura de gases de escape (EGT) defectuoso con lecturas altas
  2. Falla de cableado o conector del sensor EGT (cortocircuito o circuito abierto)
  3. Temperatura de escape genuinamente alta (exceso de combustible, falla de inyector o DPF sobrecargado/restringido)
  4. Estrategia de regeneración incorrecta activada por una falla relacionada
  5. PCM/ECM defectuoso (poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee y compare las lecturas del sensor EGT en busca de un valor atascado en alto o poco plausible.
  2. Inspeccione el cableado y el conector del sensor EGT en busca de cortocircuitos o circuitos abiertos.
  3. Revise si hay exceso de combustible o fallas de inyector que eleven la temperatura de escape.
  4. Reemplace el sensor EGT defectuoso si lee alto cuando las temperaturas reales son normales.
  5. Una vez reparado, permita una regeneración completa y confirme que el código no vuelva a aparecer.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P244D

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