P244D
パティキュレートフィルター再生用排気温度過高 バンク1
ディーゼルパティキュレートフィルター
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P244Dは、バンク1のディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)再生中またはその開始時の排気ガス温度が、再生を安全に行うには高すぎることを意味するディーゼル車のコードです。過剰な再生温度はDPFや周辺の排気部品を損傷する可能性があります。多くの場合、故障した排気ガス温度センサーが高い値を示していますが、実際の過熱状態を反映していることもあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、再生の失敗が繰り返されるとDPFが詰まる可能性があり、危険なほど高い排気温度は損傷を引き起こす可能性があります。早めに点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
26
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- DPF/再生警告や不完全な再生サイクル
- 再生が失敗し続ける場合、出力低下やリンプモードになる可能性
- 一部の車両では高排気温度警告
よくある原因
可能性の高い順
- 高い値を示す故障した排気ガス温度(EGT)センサー可能性が高い
- EGTセンサーの配線やコネクターの不具合(ショートまたはオープン)よくある
- 実際の排気温度の上昇(過剰燃料供給、インジェクター不具合、過負荷/制限されたDPF)よくある
- 関連する不具合により引き起こされた誤った再生戦略まれ
- 故障したPCM/ECM(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてEGTセンサーの値を比較し、高止まりや不自然な値がないか確認します。
- EGTセンサーの配線とコネクターにショートやオープンがないか点検します。
- 排気温度を上昇させる過剰燃料供給やインジェクターの不具合がないか確認します。
- 実際の温度が正常なのに高い値を示す場合はEGTセンサーを交換します。
- 修理後、完全な再生を行いコードが再発しないことを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P244Dが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離の走行であれば通常問題ありませんが、再生が中断し続けるとDPFが詰まる可能性があり、実際に排気温度が高い場合は損傷を引き起こす可能性があります。早めに診断を受けてください。
P244Dは消去するだけでよいですか?+
高温の値やその原因が修理されない限り、次の再生時に再発します。
関連コード
P244Dと一緒に検出されやすいコード
P244Dをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています