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P244D

Temperatura di scarico troppo alta per la rigenerazione del filtro antiparticolato Banco 1

Diesel particulate filter Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P244D è un codice diesel che indica che la temperatura dei gas di scarico durante o all'inizio della rigenerazione del filtro antiparticolato diesel (DPF) del banco 1 è troppo alta perché la rigenerazione proceda in sicurezza. Temperature di rigenerazione eccessive possono danneggiare il DPF e i componenti di scarico vicini. Spesso si tratta di un sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso che fornisce letture alte, ma può anche riflettere una reale condizione di sovratemperatura.

Medium

Posso continuare a guidare? Di norma sì, ma rigenerazioni ripetutamente bloccate possono otturare il DPF e temperature di scarico pericolosamente elevate possono causare danni; farlo controllare al più presto.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT) difettoso con letture alte
  2. Guasto del cablaggio o del connettore del sensore EGT (cortocircuito o interruzione)
  3. Temperatura di scarico realmente elevata (eccesso di carburante, guasto dell'iniettore o DPF sovraccarico/ostruito)
  4. Strategia di rigenerazione errata innescata da un'anomalia correlata
  5. PCM/ECM difettoso (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Eseguire la scansione e confrontare le letture del sensore EGT per individuare un valore bloccato alto o implausibile.
  2. Ispezionare cablaggio e connettore del sensore EGT per individuare cortocircuiti o interruzioni.
  3. Verificare eventuali eccessi di carburante o guasti degli iniettori che aumentano la temperatura di scarico.
  4. Sostituire il sensore EGT difettoso se fornisce letture alte con temperature reali normali.
  5. Una volta riparato, consentire una rigenerazione completa e confermare che il codice non si ripresenti.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P244D

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