DOBD DashX ☰ Browse all codes
P244D

Uitlaattemperatuur te hoog voor roetfilterregeneratie, cilinderbank 1

Diesel particulate filter Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P244D is een dieselcode die betekent dat de uitlaatgastemperatuur tijdens of bij het starten van de DPF-regeneratie op cilinderbank 1 te hoog is om de regeneratie veilig te laten verlopen. Overmatige regeneratietemperaturen kunnen de DPF en nabijgelegen uitlaatcomponenten beschadigen. Het is vaak een defecte uitlaatgastemperatuursensor die te hoog meet, maar het kan ook een echte overtemperatuursituatie weerspiegelen.

Medium

Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar herhaaldelijk geblokkeerde regeneraties kunnen de DPF verstopen en gevaarlijk hoge uitlaattemperaturen kunnen schade veroorzaken; laat het snel controleren.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte uitlaatgastemperatuur(EGT)-sensor die te hoog meet
  2. Bedradings- of connectorfout van de EGT-sensor (kortsluiting of breuk)
  3. Werkelijk hoge uitlaattemperatuur (overmatige brandstoftoevoer, injecteurdefect of overbelast/beperkte DPF)
  4. Onjuiste regeneratiestrategie getriggerd door een verwante fout
  5. Defecte PCM/ECM (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Scan en vergelijk de EGT-sensorwaarden op een vastzittend hoge of onwaarschijnlijke waarde.
  2. Inspecteer de EGT-sensorbedrading en connector op kortsluitingen of onderbrekingen.
  3. Controleer op overmatige brandstoftoevoer of injecteurdefecten die de uitlaattemperatuur verhogen.
  4. Vervang de defecte EGT-sensor als deze te hoog meet terwijl de werkelijke temperaturen normaal zijn.
  5. Laat na de reparatie een volledige regeneratie plaatsvinden en bevestig dat de code weg blijft.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P244D

Lees & wis P244D zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX