DOBD DashX ☰ Browse all codes
P244F

Temperatura di scarico troppo elevata per la rigenerazione del filtro antiparticolato Banco 2

Diesel particulate filter (DPF) Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P244F indica che la temperatura di scarico sul Banco 2 è salita troppo durante una rigenerazione del filtro antiparticolato diesel — può trattarsi di un reale surriscaldamento oppure di un sensore di temperatura che restituisce un valore falsamente alto. Il calore eccessivo può danneggiare il filtro, quindi l'ECM può limitare la potenza e occorre individuare la causa prima che il DPF venga danneggiato.

Medium

Posso continuare a guidare? Guidabile, ma da prendere sul serio — il surriscaldamento durante la rigenerazione può danneggiare il filtro antiparticolato; quindi ridurre i carichi pesanti e far controllare il veicolo al più presto.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT) difettoso che indica valori alti sul Banco 2
  2. Eccesso di carburante durante la rigenerazione (iniettore che perde o bloccato)
  3. Carico eccessivo di fuliggine che provoca una combustione di rigenerazione fuori controllo
  4. Connettore corroso o cablaggio difettoso al sensore EGT
  5. Guasto alla strategia di controllo rigenerazione/dosaggio

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame e confrontare la lettura EGT del Banco 2 con quella dell'altro banco.
  2. Ispezionare connettore e cablaggio del sensore EGT per individuare danni o corrosione.
  3. Verificare l'eventuale presenza di un iniettore che perde o è bloccato, che immette carburante in più durante la rigenerazione.
  4. Verificare con uno strumento di diagnosi che il sensore fornisca letture plausibili durante il funzionamento.
  5. Sostituire il sensore di temperatura dei gas di scarico se indica valori falsamente alti, quindi cancellare il codice e ripetere il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P244F

Leggi e cancella P244F in autonomia

Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX