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P0057

Circuito de control del calentador de la sonda lambda, tensión baja, banco 2, sensor 2

Calentador de la sonda lambda Generic OBD-II Medium

What it means

P0057 significa que el circuito del calentador de la sonda lambda posterior del banco 2, sensor 2 da una lectura baja, normalmente un cortocircuito a masa o un circuito abierto en el cableado del calentador, o un elemento calefactor averiado. El calentador lleva rápidamente la sonda a la temperatura de funcionamiento para que pueda medir el oxígeno de los gases de escape. El motor sigue funcionando con normalidad; el efecto real es sobre la monitorización de emisiones, así que el código importa sobre todo para pasar una prueba de emisiones.

Medium

Can I keep driving? Sí: el coche conduce con normalidad; este calentador de la sonda lambda posterior afecta sobre todo a la disponibilidad y la monitorización de emisiones, no a cómo funciona el motor.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Elemento calefactor de la sonda lambda averiado (banco 2, sensor 2, posterior)
  2. Circuito abierto o cortocircuito a masa (tensión baja) en el cableado o el conector de control del calentador
  3. Conexión floja o corroída, o fusible del calentador fundido
  4. Etapa de salida del calentador de la ECM averiada (poco frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Confirma el código y comprueba el fusible y el conector del calentador del sensor.
  2. Mide la resistencia del elemento calefactor entre los pines del calentador del sensor.
  3. Inspecciona el cableado de control por si hay un cortocircuito a masa o un circuito abierto.
  4. Sustituye la sonda lambda posterior si el elemento calefactor está cortado o fuera de especificación.
  5. Repara el cableado, borra el código y realiza un ciclo de conducción para confirmar que los monitores se completan.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0057?+
Sí: no te dejará tirado. Los principales inconvenientes son un fallo en la prueba de emisiones y unas emisiones algo mayores hasta que se repare.
¿Puedo simplemente borrar el código P0057?+
Se borra, pero vuelve en cuanto el circuito del calentador vuelve a fallar, y los monitores de disponibilidad siguen sin completarse hasta que se repara el fallo.

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Often seen with P0057

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX