Circuito de ajuste de corriente de bombeo del sensor O2 / Abierto — Banco 2 Sensor 1
What it means
P2629 se activa cuando la PCM detecta un circuito de ajuste de corriente de bombeo abierto o fuera de rango en el sensor de oxígeno de banda ancha aguas arriba del banco 2, sensor 1. Este sensor ayuda a regular la mezcla aire-combustible, por lo que un fallo afecta principalmente al ajuste de combustible, el consumo y las emisiones, más que a la conducción. Normalmente se debe a un problema de cableado/conector o a un sensor de mezcla aire-combustible defectuoso.
Can I keep driving? Sí: el coche se conduce con normalidad; espera el testigo de avería y posiblemente un consumo y unas emisiones ligeramente peores hasta que se solucione.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería encendido
- Ralentí ligeramente rugoso o irregular
- Mayor consumo de combustible
- Suspensión de la inspección de emisiones
Common causes
Most likely first
- Sensor O2 de mezcla aire-combustible de banda ancha (banco 2, sensor 1) defectuosoLikely
- Cableado del sensor abierto o en cortocircuitoCommon
- Conector del sensor oxidado o sueltoCommon
- Conectores intercambiados o incorrectos de una reparación anteriorLess often
- Fallo de la ECM (lo menos probable)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Escanea los datos del fotograma congelado y confirma que el código es del banco 2, sensor 1 (aguas arriba).
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor en busca de circuitos abiertos, oxidación o rozaduras.
- Si el coche fue revisado recientemente, verifica que los conectores del sensor O2 aguas arriba no estén intercambiados.
- Retrococha y prueba el circuito de corriente de bombeo del sensor respecto a la especificación.
- Sustituye el sensor de mezcla aire-combustible si falla; considera la ECM solo después de verificar el cableado.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P2629?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2629?+
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