Système d'injection d'air secondaire — pompe bloquée en marche (banc 2)
Ce que cela signifie
Le code P2446 signifie que la pompe d'injection d'air secondaire du banc 2 fonctionne (ou envoie de l'air) alors que l'ECM en a commandé l'arrêt. Ce système ne doit envoyer de l'air frais dans l'échappement que brièvement au démarrage à froid, une pompe bloquée en marche est donc avant tout une préoccupation liée aux émissions et peut provoquer un fonctionnement trop riche occasionnel. Les causes habituelles sont un relais bloqué, une vanne de commutation d'air bloquée ou un court-circuit dans le câblage.
Puis-je continuer à rouler ? Généralement roulable — il s'agit d'un défaut d'émissions, mais une pompe qui tourne alors qu'elle ne le devrait pas peut brièvement perturber le mélange et doit être réparée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé
- Pompe à air audiblement en marche alors qu'elle devrait être à l'arrêt
- Épisodes possibles de fonctionnement irrégulier ou trop riche après la montée en température
- Peut échouer à un contrôle antipollution ou de préparation (readiness)
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Relais de pompe à air bloqué fermé (sous tension)Probable
- Vanne de commutation/commande d'air bloquée ouverte, laissant la pompe continuer d'envoyer de l'airFréquent
- Court-circuit à la tension dans le câblage de commande de la pompeFréquent
- Clapet anti-retour défectueux permettant un débit d'air continuMoins souvent
- Étage de commande de l'ECM défectueux (moins courant)Moins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Lisez les données figées (freeze-frame) et recherchez d'autres codes d'air secondaire (AIR).
- Confirmez si la pompe à air continue de fonctionner après le démarrage à froid, moteur chaud.
- Testez le relais de la pompe à air et son circuit de commande à la recherche d'une condition de blocage en marche (court-circuit à la tension).
- Vérifiez que la vanne de commutation/commande d'air et le clapet anti-retour ne sont pas bloqués ouverts.
- Remplacez le relais ou la vanne bloqué, ou réparez le câblage selon les constatations. Effacez le code et refaites un test.
FAQ
Réponses rapides
Peut-on rouler sans risque avec le code P2446 ?+
Puis-je simplement effacer le code P2446 ?+
Codes associés
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