Pompa del sistema AIR bloccata spenta Banco 2
Cosa significa
Il codice P2447 indica che la pompa di iniezione d'aria secondaria del banco 2 non produce flusso d'aria quando comandata — risulta di fatto bloccata spenta. Poiché questa pompa funziona solo brevemente all'avviamento a freddo per ridurre le emissioni, l'auto guida normalmente. Le cause comuni sono una pompa grippata, un relè o un fusibile guasti, guasti del cablaggio o un condotto dell'aria otturato.
Posso continuare a guidare? Guida sicura — la pompa dell'aria secondaria funziona solo brevemente all'avviamento a freddo, quindi si tratta di un'anomalia delle emissioni che non compromette la guida normale.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Di norma nessuna variazione della guidabilità
- Possibile minimo leggermente irregolare o emissioni più elevate subito dopo l'avviamento a freddo
- Può non superare il test emissioni/prontezza
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Pompa dell'aria secondaria difettosa o grippata (banco 2)Probabile
- Relè della pompa dell'aria guasto o fusibile bruciatoFrequente
- Guasto del cablaggio o del connettore verso la pompaFrequente
- Valvola di commutazione dell'aria bloccata o condotto dell'aria otturato dai depositi carboniosiMeno frequente
- Elettrovalvola di comando o linea di depressione difettoseMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e confermare che la pompa non funzioni quando comandata.
- Controllare il relè della pompa dell'aria, il fusibile e l'alimentazione/massa alla pompa.
- Comandare l'inserimento della pompa con uno strumento di diagnosi e verificare l'attivazione ad orecchio/tatto.
- Ispezionare la valvola di commutazione, la valvola di ritegno e i condotti dell'aria per individuare ostruzioni.
- Sostituire la pompa dell'aria se grippata e l'alimentazione è corretta, quindi cancellare il codice e ripetere il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P2447
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