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P2447

Bomba del sistema de inyección de aire secundario atascada apagada, Banco 2

Secondary air injection (emissions) Generic OBD-II Low

Qué significa

El P2447 significa que la bomba de inyección de aire secundario del banco 2 no produce flujo de aire cuando se le ordena — está efectivamente atascada apagada. Como esta bomba solo funciona brevemente en el arranque en frío para reducir las emisiones, el automóvil maneja normalmente. Las causas comunes son una bomba agarrotada, un relevador o fusible averiado, fallas de cableado o un pasaje de aire obstruido.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro manejar — la bomba de aire secundario solo funciona brevemente en el arranque en frío, por lo que es una falla de emisiones que no afecta el manejo normal.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Bomba de aire secundario defectuosa o agarrotada (banco 2)
  2. Relevador de la bomba de aire averiado o fusible quemado
  3. Falla de cableado o conector hacia la bomba
  4. Válvula de conmutación de aire atascada o pasaje de aire bloqueado/tapado por carbón
  5. Solenoide de control o línea de vacío defectuosos

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y confirme que la bomba no funciona cuando se le ordena.
  2. Revise el relevador de la bomba de aire, el fusible y la alimentación/tierra en la bomba.
  3. Active la bomba con un escáner y escuche/sienta su funcionamiento.
  4. Inspeccione la válvula de conmutación, la válvula antirretorno y los pasajes de aire en busca de obstrucciones.
  5. Reemplace la bomba de aire si está agarrotada y la alimentación es buena, luego borre y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P2447

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