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P2447

Bomba do sistema de ar secundário bloqueada desligada no banco 2

Secondary air injection (emissions) Generic OBD-II Low

O que significa

P2447 significa que a bomba de injeção de ar secundário do banco 2 não produz fluxo de ar quando comandada — está efetivamente bloqueada desligada. Como esta bomba só funciona brevemente no arranque a frio para reduzir as emissões, o carro conduz normalmente. As causas comuns são uma bomba encravada, um relé ou fusível avariado, avarias na cablagem ou uma passagem de ar obstruída.

Low

Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir — a bomba de ar secundário só funciona brevemente no arranque a frio, pelo que se trata de uma avaria de emissões que não afeta a condução normal.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Bomba de ar secundário defeituosa ou encravada (banco 2)
  2. Relé da bomba de ar avariado ou fusível queimado
  3. Avaria na cablagem ou no conector da bomba
  4. Válvula de comutação de ar bloqueada ou passagem de ar obstruída/entupida por carbono
  5. Solenoide de comando ou tubo de vácuo defeituosos

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem congelada e confirmar que a bomba não funciona quando comandada.
  2. Verificar o relé da bomba de ar, o fusível e a alimentação/massa na bomba.
  3. Comandar a bomba para ligar com uma ferramenta de diagnóstico e auscultar/sentir o funcionamento.
  4. Inspecionar a válvula de comutação, a válvula de retenção e as passagens de ar quanto a obstruções.
  5. Substituir a bomba de ar se estiver encravada e a alimentação estiver correta e, em seguida, apagar o código e voltar a testar.

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Frequentemente observado com P2447

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